發動機油底殼損壞會出現什么癥狀

發動機油底殼損壞會出現多種癥狀。

首先是機油壓力下降，因為油底殼損壞會影響機油的儲存和供應，從而導致機油壓力不足。

其次，機油警告燈會亮起，這是在提醒您發動機出現了問題。

再者，發動機可能會有異常噪音，比如金屬撞擊聲，這是由于部件之間缺乏正常的潤滑和緩沖。

同時，發動機還會過熱，因為油底殼損壞會影響機油的散熱功能。

此外，動力也會有損失，因為發動機無法正常運轉。而且，會有明顯的機油泄漏情況。

機油在發動機中起著至關重要的作用，不僅能潤滑，還能清洗、密封、緩沖、防銹、散熱。發動機運轉時，機油在各部件表面形成油膜，防止部件直接接觸產生摩擦。

長時間不換機油或機油濾芯會加重發動機磨損。對于老車，橡膠密封件容易老化，油底殼與缸體接觸面不平、密封膠損壞或不足，以及曲軸油封老化或破損，都可能導致漏油。

油底殼脆弱，碰撞易損壞。像被馬路牙子碰底，可能凹陷變形甚至碎裂，導致機油大量泄漏使汽車拋錨。底盤磕碰即便當時沒漏油，也應仔細檢查，防止隱患。

底盤被碰還可能破壞機油集濾器和機油泵，機油泵損壞會使發動機機油壓力變低，內部機件得不到充分潤滑。

放油螺栓滑絲也會導致油底殼漏油或出現隱患，主要原因是換機油時操作失誤，超過 30 牛米的擰緊力矩就可能破壞螺紋。