發動機啟停技術是否會損傷發動機？

發動機啟停技術不會損傷發動機。

正常行駛一段時間后，發動機工作溫度合適，機油流動性強，保護充分，此時啟停基本不會造成額外耗損，這屬于熱啟動，即便頻繁啟動磨損也不大。

雖說啟動機和蓄電池可能因啟停系統有過度耗損的可能，但搭載啟停技術的車型用的是加強型的啟動機和蓄電池，能負擔反復工作強度。

若蓄電池不足以單獨支持空調工作，發動機也會自動啟動。發動機磨損 80%以上來自冷車啟動和運轉，正常行駛后的磨損占比小。

自動啟停工況下，發動機已達熱機基礎，機械結構受熱膨脹，間隙小，部件有潤滑油膜，啟動負荷小，磨損最嚴重的是低溫冷啟動和極限大負荷。

發動機啟停技術有不少優點。能減少油耗，車輛長時間等紅燈或堵車時暫停發動機工作可節省燃油輸出。能降低磨損，啟停系統暫停發動機工作可減少內部零件運行產生的摩擦。

其工作原理簡單，車輛停止時發動機自動停止工作減少油耗，重新啟動時發動機自動重啟，不會造成損傷，還能減少內部部件磨損，延長發動機壽命。

不過在某些情況，比如車輛在坡道上時，啟停系統工作可能導致后滑行，增加事故風險，上坡時建議關閉啟停功能。

總之，啟停技術有益，能減少油耗延長發動機壽命，但使用時要根據實際情況選擇。