雙環 SCEO 的動力表現如何

雙環 SCEO 的動力表現還是不錯的。

它搭載了多款發動機，有 2.0L、2.4L 汽油發動機，還有 2.5T 柴油發動機。

2.4L 汽油發動機是國產車使用率較高的三菱 4G64，不過考慮到油品等原因，校調比較保守，壓縮比降為 9.0，紅區轉速為 5500 轉，馬力下降到 125 馬力/5200 轉，扭力 190Nm/2500 轉，動力比對手略少，但優點是只要 90 號汽油就行，故障率大大降低，以犧牲性能換取穩定性。

2.0L 汽油發動機也能滿足日常使用。

2.5T 柴油發動機是低扭之王，峰值功率 68KW，最快車速僅 100 公里，但能吃粗糧。汽油款在城市行駛比較輕松，2500 轉就放出 100％扭力，還很省油，1.8 噸四驅大家伙在半擁堵城市百公里油耗能控制在 10 個左右，兩驅版本油耗更低。而且發動機超過 3000 轉噪音較大，建議 3000 轉前換擋。柴油款抬離合就走，適合初學者。

不過兩款車的手動變速箱不太滿意，一擋、二擋行程長，一擋位置別扭。

總之，雙環 SCEO 的動力能應對各種路況，雖有不足，但整體表現可以接受。