問
哪些城市二手車限遷比較嚴格?
目前,二手車限遷比較嚴格的城市有不少。
像北京、天津、河北、上海、遼寧、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、海南等地只允許國五排放標準的車輛遷入。
呼和浩特的限遷標準為國 V,注冊 10 年以上化油器車輛不允許遷入;嘉興市為國 IV,不符合標準不得轉(zhuǎn)籍;成都為國 4 排放標準,不符合不允許遷入;信陽市也是國 4 排放標準,不符合不得轉(zhuǎn)籍。
在 2016 年,我國 95%的地級市都發(fā)布了二手車限遷規(guī)定。各地設置限遷標準,環(huán)保考量是重要因素,比如濟南市推行國六標準是為了改善大氣環(huán)境質(zhì)量。
但實際上,提高限遷標準有時并不能減少排放較高車輛在當?shù)厣下坊蚪灰住?/p>
其實,放寬二手車遷入限制不一定代表環(huán)境質(zhì)量不能改善。像山東省臨沂市,汽車保有量在山東省內(nèi)位列第二,限遷標準放開到國三,環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在省內(nèi)的排名仍有上升。
國五排放標準是國家第五階段機動車污染物排放標準,限制碳氧化物、碳氫化合物等機動車的排放量。可通過車前玻璃環(huán)保標志或登錄“機動車環(huán)保網(wǎng)”輸入車輛整車型號查詢車輛排放標準。
取消限遷政策利大于弊,能促進二手車流通,形成全國統(tǒng)一大市場,對汽車消費有很大推動作用,讓品質(zhì)高的二手車更值錢,供求關系更合理,價格更合理,車源更豐富,選擇范圍更廣,價格更便宜,低價買豪車也可能成為未來趨勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
判斷附近汽車搭電中心的服務質(zhì)量,可從資質(zhì)認證、專業(yè)團隊、設備技術、價格收費等多個維度考量。資質(zhì)認證是基礎,合法的營業(yè)執(zhí)照、人員與車輛的相關證件不可或缺,確保其運營的合規(guī)性。專業(yè)團隊意味著救援人員經(jīng)驗豐富且接受定期培訓,能快速準確處理問題。先
不同城市搭一次電的費用在幾十元到二百元左右波動。一般來說,一線城市人工成本高,救援費用可能超百元;二三線城市或鄉(xiāng)村相對便宜,大多在 30 - 80 元。大型連鎖救援公司收費較高但服務好,小型或個體服務較實惠。此外,快充站搭電多在 30 元左
帶吊型清障車現(xiàn)車價格因品牌、車型、吊機噸位、車輛配置及購買數(shù)量等因素而有所不同,大致在 1.9 萬到 42.6 萬之間。小型藍牌清障車價格多在幾萬元,大型后雙橋清障隨車吊價格往往能達到幾十萬元。比如重汽豪沃帶吊一拖二清障車現(xiàn)貨 60000
汽車4S店不一定會提供免費拖車救援服務。在車輛處于保修期內(nèi),因自身質(zhì)量問題導致無法行駛且故障地點距4S店較近時,不少4S店會免費拖車;針對車友會會員等特定群體,部分4S店也會提供每年一次的免費救援服務。但要是故障地點距離4S店過遠、處于特殊
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?