問
東風(fēng)雪鐵龍 C4 世嘉的操控性好不好?
東風(fēng)雪鐵龍 C4 世嘉的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)。
它的指向精準(zhǔn),您開著它能準(zhǔn)確掌控行駛方向,打哪兒指哪兒,沒有虛位。
路感也很棒,能清晰感受路面狀況,提升行駛安全性。
過彎時(shí)優(yōu)勢明顯,即便踩著油門,車輛傾側(cè)也不明顯,這多虧優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)彎半徑小,城市道路掉頭輕松。
底盤扎實(shí)穩(wěn)定,細(xì)小顛簸能直接過濾,跑長途特穩(wěn),過彎側(cè)傾力不大。
另外,像 C4 VTS 傳承的前麥花臣、后半拖曳臂懸吊,還有專屬跑車化設(shè)定的減震筒與彈簧,在彎道中操控反應(yīng)和循跡性杰出,后半拖曳臂懸吊更是廣受法系車迷推崇,展現(xiàn)高水平過彎功力。
還有啊,它搭載的是型號(hào)為 NFP 的經(jīng)典 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 5MT 和 6AT 變速箱,動(dòng)力不錯(cuò)還省油。
前輪麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后輪扭力梁式非獨(dú)立懸掛,PSA 在扭力梁上造詣深厚,底盤調(diào)節(jié)優(yōu)秀,高速過彎側(cè)傾不明顯,濾震效果好,玩漂移都沒問題。
總之,就操控性而言,雪鐵龍 C4 世嘉不會(huì)輸給馬自達(dá)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
膠體電瓶修復(fù)時(shí)加水量因多種因素而異,沒有固定標(biāo)準(zhǔn)值。一般來說,若用蒸餾水補(bǔ)水,要使水量超過極板 10 - 15mm;硫化較重時(shí),可補(bǔ)加 5 毫升 - 15 毫升自配稀硫酸電解液 。對于不同容量和老化程度的電瓶,使用專用修復(fù)液時(shí),添加量也有所
硅膠電瓶修復(fù)時(shí),加水量過多會(huì)影響電瓶內(nèi)部正常化學(xué)反應(yīng),對電瓶造成損害,正常每孔添加8到15毫升修復(fù)液較為合適。不同狀況的電瓶添加量有差異,如老化程度輕的可加8毫升左右,有輕微或中度硫化現(xiàn)象的則可偏向10至15毫升。此外,要保證液面高于電池極
不包含設(shè)備的電瓶修復(fù)加盟費(fèi)用因品牌、地域、店鋪級(jí)別等因素而有所不同,少則幾千元,多則幾十萬元。不同品牌的市場定位和運(yùn)營策略有別,加盟費(fèi)自然有差異,如冠動(dòng)力電瓶修復(fù)加盟金額在5 - 10萬元,澤元電瓶修復(fù)在一線城市高達(dá)19.2萬元。地域經(jīng)濟(jì)水
龍哥蓄電瓶修復(fù)使用物理或化學(xué)修復(fù)技術(shù),其價(jià)格受多種因素影響。物理與化學(xué)修復(fù)技術(shù)針對不同的電瓶故障情況,各有其適用范圍。而價(jià)格方面,電瓶類型是關(guān)鍵因素之一,鉛酸蓄電池修復(fù)成本低,鋰電池則高;損壞程度不同也會(huì)使價(jià)格有別,簡單問題費(fèi)用低,嚴(yán)重問題
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