東風標致 408 的操控性有什么特點

東風標致 408 的操控性特點突出。

其方向盤指向精準,電子助力系統讓駕駛輕松,電子手剎使停車便捷,手感輕盈。

剎車靈敏,制動力一踩即來,踏板腳感反饋好,行程緊湊無虛位,制動力輸出線性自然。

懸掛系統扎實,轉向時車身傾斜小,底盤性能良好,車橋剛性出色,機械系統協調運轉,行駛穩定,高速無明顯晃動。

換裝的第四代 360THP 發動機,單渦輪雙渦管技術提升燃燒效率,功率和扭矩提升,起步初段動力輕盈積極,轉速超 2000 轉后動力強勁,無渦輪遲滯。

愛信 6AT 變速箱日常升擋積極,運動模式下降擋更積極。

底盤緊實,在車流中并線動作利落,雖為扭力梁半獨立懸架結構,但法系調校功力深厚,車速快時濾震性不錯,彈簧能過濾大部分顛簸,面對大沖擊起伏路面,避震器往上頂稍顯生硬。

在 2024 全國智能駕駛測試賽的金卡納項目比拼中表現出色,榮獲優秀駕駛操控獎。

駕駛時,小尺寸方向盤適合快速轉動,過彎車頭緊跟方向盤轉動,車尾循跡性好,8 字繞樁區域操控優秀,連續單側減速帶過濾大顛簸相對徹底。

采用五輻式車輪和低滾動阻力輪胎,彎道行駛穩定,一體式懸掛讓駕駛更穩定靈活。

從設計角度看,方向盤尺寸適中,握感舒適,形狀和弧度精心設計,左右操控性出色,城市駕駛輕松自如,高速行駛穩定,底盤和懸掛系統扎實,能有效過濾顛簸,傳遞路面信息,讓駕駛者清晰感知車輛行駛狀態,做出合理駕駛決策。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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