東安汽車動力在節能減排方面有何舉措?

東安汽車動力在節能減排方面的舉措主要有以下這些。

一是堅持以法規驅動、市場驅動為新產品規劃方向,不斷進行技術升級,完善產品譜系。比如加快 M/N/D 系列高效發動機、增程器開發進程,全面提升發動機熱效率,并應用于傳統動力及新能源領域。

二是持續深挖乘用車市場、穩步拓展商用車市場、大力開拓新能源市場,為客戶提供動力總成一體化解決方案。

三是積極推介 N20/N20E、M15KE、后驅 8AT、DHT 等重點產品,參加宣傳推廣和開展項目交流。

四是在技術方面,采用多種節能減排技術。像 N 平臺系列發動機采用深度減摩技術、高壓比方案、阿特森循環、外部 EGR 等技術,預設汽油、CNG 雙燃料配置,還可選配多種實用配置。4J15T 發動機被稱為“節能先鋒”,已在多家整車廠的多款車型上量產上市,并與多家整車廠合作,完成了滿足國六 b 排放法規的產品研發及技術儲備,還在關注國七排放標準進展。

東安汽發的優勢在于強大的一體化解決能力和精準研發能力,能將設計、仿真、標定和測試工作緊密結合,快速找到優化方向,完成產品開發方案及技術儲備。

總之,東安汽車動力在節能減排上積極行動,以應對市場需求和法規要求,努力實現更好的發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q7 2.5T 的保養成本相對較高。奧迪 Q7 新車購買后三個月或 7500 公里時首保免費,之后保養周期通常為 7500 公里或 10000 公里一次。保養項目繁多,空氣濾清器、空調濾芯、火花塞等更換周期各有不同,零部件和耗材成本也
汽車懸架測試臺能模擬多種實際工況,如不平路面沖擊力、不同方向的載荷工況以及振動衰減過程等。在實際行駛中,車輛會面臨各種復雜路況,汽車懸架測試臺可通過模擬這些狀況來檢測懸架性能。例如跌落式測試臺模擬較大起伏路面,共振式測試臺檢測減振器工作性能
離合器安裝視頻里會提及扳手、套筒、扭力扳手等工具的使用。安裝離合器時,扳手與套筒可用于拆卸和安裝一些零部件,比如拆卸變速器相關部件。而扭力扳手尤為關鍵,它能保證螺絲的擰緊力度恰到好處。因為螺絲過松可能導致部件松動,影響離合器正常工作;過緊則
變速箱內部零件自然磨損并非它損壞的必然原因。變速箱作為汽車的關鍵部件,其損壞是多種因素交織的結果。自然磨損確實會隨使用時長和行駛里程出現,如齒輪、密封件等部件逐漸老化。然而,不良駕駛習慣、油液問題、電氣故障、制造缺陷以及外部環境沖擊等,都可
上劃加載更多內容
AI選車專家