定時點火裝置如何影響汽車發動機性能？

定時點火裝置對汽車發動機性能影響可不小。

首先，它能讓汽車正常點火啟動和行駛。像點火系統由蓄電池、發電機、分電器、電火線圈、火花塞等眾多零部件組成，每個零部件都至關重要。

點火定時會影響缸內直噴汽油機的燃燒和顆粒物排放。比如隨著點火定時延遲，火焰發展期縮短，快速燃燒期增大，缸內壓力峰值下降，瞬時放熱率峰值和缸內最高燃燒溫度降低且后移，放熱過程遲緩，膨脹行程缸內溫度升高。而且排氣顆粒物排放呈雙峰分布，隨點火定時推遲，核態和積聚態顆粒物峰值數密度、總數量濃度降低，積聚態顆粒物峰值粒徑減小。

像 Lycoming IO-360-L2A 發動機的點火系統，在曲軸轉動時按規定點火次序向各汽缸提供電火花，確保正常啟動和運轉。磁電機開關在關斷位能確保磁電機接地良好，避免危險。兩個 slick4371 磁電機分別安裝在附件機匣左右兩側，利用電磁感應原理產生高壓電并適時分配到各個汽缸。發動機一經啟動，磁電機即為恒定定時點火裝置，通常被定時在發動機獲得最大功率的提前點火角位置點火。

還有偏時點火，這是高性能車輛定制的點火系統調整策略。通過改裝的 ECU 操控，在駕駛者減緩油門時調整點火提前角，讓混合氣“借道”至排氣頭段爆炸，促使渦輪持續旋轉，減輕渦輪遲滯，增強再加速性能。

但要注意，延時點火壞處不少，會讓發動機無力，排氣管冒黑煙，提前則可能導致機器在做功時凸輪軸反轉損壞機器。

總之，合適的定時點火裝置能讓發動機功率充足，油耗合理，還環保，不合適的就會帶來各種問題。