問
不用ETC走高速會更麻煩嗎?
不用ETC走高速會更麻煩。
首先,ETC通道無需停車繳費,節省大量時間,提高通行效率,而不用ETC則可能面臨排隊等候取卡繳費的情況。
其次,部分地區辦理ETC后能享受高速通行費折扣或優惠政策,不用ETC就無法享受。
再者,隨著收費站人工車道減少,沒有ETC的車輛排隊等候時間會越來越久。
還有,安裝ETC的貨車能享受通行費85折、加油優惠等,不用ETC則無此福利。
另外,未來停車場、路邊泊位等都有望ETC結算,方便又快捷。雖然現在高速收費站仍保留少量人工收費通道,但效率低,且無法享受通行費打折優惠。ETC應用場景不斷推廣,如機場停車、城市停車場無感支付等。
不過,ETC推廣過程中存在一些問題,比如感應不靈敏導致車輛擁堵,但解決辦法是提高ETC的感應靈敏度。
總之,不用ETC走高速會有諸多不便,辦理ETC利大于弊。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
電瓶餓死了大多可以修復,但修復后一般難以完全恢復到原來的性能。電瓶餓死多因極板硫化,若硫化程度較輕,通過小電流長時間充電等方式,性能有較大機會接近正常;若硫化嚴重,即便修復,也只能改善性能,難達最佳狀態。而且,電瓶使用年限也會影響修復效果,
阿維塔 11 廠家阿維塔科技的發展歷程豐富且精彩。它于 2018 年以長安蔚來新能源汽車科技有限公司的身份啟航,后長安增資接盤并更名。2020 年,長安汽車聯合華為、寧德時代開啟高端品牌打造之路,CHN 智能電動網聯平臺應運而生。2021
手工蓄電瓶修復技術的原理是通過多種方式去除或減少電池內部致使性能下降的有害物質,或利用瞬時大電流刺激電池極板的惰性材料,使其再次參與電化學變化,進而恢復電瓶的容量與性能。在鉛酸蓄電池的使用中,會出現硫化、失水等多種問題。針對這些問題,人們采
舊電瓶修復是真的,也有專業機構驗證過其可行性。修復技術確實存在,憑借專業知識與技術設備,能在一定程度上恢復舊電瓶性能、延長使用壽命。不過,修復效果受電池老化、損壞程度及類型等因素影響,并非所有電瓶都能完美修復如初。專業機構可憑借專業設備精準
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?