電動汽車未來的續航里程能達到多少？

電動汽車未來的續航里程有望實現巨大突破。

目前南開大學陳軍團隊已研發出 400 瓦時每公斤的固態電池，未來 1 - 2 年還將突破 600 瓦時每公斤，屆時電動汽車充一次電就能跑 1000 公里以上，而且在快速充電、低溫性能和安全性能方面都有大幅提升。

廣汽埃安即將量產的 AION LX 采用海綿硅負極片電池技術，有望實現 1000 公里續航，且已完成多輪嚴苛測試，即將進入量產階段。

比亞迪 e 平臺 3.0 標配全球首創的八合一電動力總成，實現續航里程超 1000 公里，其寬溫域高效熱泵系統能提升冬季續航里程，電驅升壓快充技術讓充電 5 分鐘，最大里程可達 150 公里，電四驅動力系統零百加速僅為 2.9 秒。

豐田計劃從 2026 年開始在全球推出采用下一代電池的純電動汽車，目標電動汽車續航里程達到 1000 公里，并正在開發大規模生產固態電池的方法，目標在 2027 年至 2028 年實現商業化。

上汽智己搭載首個量產上車的超快充固態電池的智己 L6 已開啟預熱，基于準 900V 超強性能平臺，實現超 1000 公里的續航。

奇瑞汽車目標到 2026 年實現裝車，屆時整車純電續航里程有望突破 1500 公里。

眾多國內外主流車企紛紛公布其固態電池裝車計劃或研發進展，展現出對這一前沿技術的濃厚興趣和堅定信心。

比如億緯鋰能、衛藍新能源、比亞迪、孚能科技、欣旺達、南都電源、鵬輝能源等主流動力電池企業都在密集加碼固態電池領域，以加快其固態電池的研發、驗證、裝車速度。

中國電池企業也在加快技術創新與產線建設，像衛藍新能源高性能固態鋰離子電池量產建設項目已開工，計劃 2027 年之前實現規模化量產，欣旺達動力的固態電池產品研發進展順利，比亞迪的相關專利也已公布。

隨著技術不斷進步，純電動汽車續航突破 1000 公里指日可待，未來甚至有望達到 1500 公里以上。

預計到 2030 年，新能源汽車的充電時間將有望縮短至 30 分鐘以內，隨著充電站網絡的不斷擴展，充電設施的普及和便利性也將大幅提升。

未來 10 年，車聯網、自動駕駛、AI 輔助駕駛將逐步滲透到每一輛電動汽車中，帶來前所未有的出行體驗。