點(diǎn)剎和輕踩剎車(chē)哪種方式更省油

點(diǎn)剎和輕踩剎車(chē)哪種方式更省油？這得看具體情況。

先說(shuō)點(diǎn)剎，比如在高速行駛中突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，快速輕踩剎車(chē)踏板再松開(kāi)，重復(fù)動(dòng)作能在不瞬間失去發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的情況下降低車(chē)速，減少燃油浪費(fèi)。在遇到緊急情況需快速減速但又不能立即剎停時(shí)，點(diǎn)剎能避免急剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為克服慣性消耗更多燃油。

再說(shuō)輕踩剎車(chē)，比如在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)或小區(qū)時(shí)，輕踩剎車(chē)能讓車(chē)速逐漸降低，將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為有用能量，降低油耗。

但不管哪種方式，要想真正省油，還得學(xué)會(huì)提前預(yù)判。比如在一定距離就準(zhǔn)備減速，先松油門(mén)，再根據(jù)距離決定剎車(chē)方式。平路行駛時(shí)，提前預(yù)測(cè)前方路況，松油門(mén)輕踩剎車(chē)讓車(chē)速緩慢降下。車(chē)輛完全停止前松開(kāi)剎車(chē)再輕踩直至停下。

長(zhǎng)下坡路段不可長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，手自一體用手動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制降速，手動(dòng)擋別掛空擋，應(yīng)掛低擋位。

彎道要進(jìn)彎前剎車(chē)減速，入彎后加速。砂石路、雨雪天要控制車(chē)速，減速用點(diǎn)剎，不能一踩到底。

總之，想省油得綜合考慮路況、車(chē)速等因素，靈活運(yùn)用剎車(chē)方式。