問(wèn)

低速車鋰電池的能量密度是多少？

低速車鋰電池的能量密度通常較高。

目前，低速車鋰電池的能量密度已達(dá) 460 - 600Wh/kg，是鉛酸電池的約 6 - 7 倍。比如某 330 車型，鉛酸版電池比能量約 34wh/kg，而鋰電版電池系統(tǒng)重量約 80kg，占整車重量比例較小。

目前電動(dòng)汽車用鋰電池的能量密度約為 100 - 150 Wh/kg，但低速車由于沒(méi)有補(bǔ)貼且不追求過(guò)高里程，80 - 90wh/kg 的能量密度已足夠。

同時(shí)要知道，能量密度并非固定不變，會(huì)受多種因素影響。比如，電池多次使用后，能量密度會(huì)降低，在極寒或極熱的季節(jié)也會(huì)有一定程度的變化。

而且在開(kāi)發(fā)汽車電池時(shí)，還需在保證安全性的前提下，努力提高能量密度。若能達(dá)到 300 - 400 Wh/kg，就有望在續(xù)航里程上與傳統(tǒng)燃油機(jī)車競(jìng)爭(zhēng)。

但也要注意，電池能量密度會(huì)隨使用而下降，且這種下降可能是非線性的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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