大眾途岳新銳的操控性能好不好

大眾途岳新銳的操控性能那是相當好！

首先，它有著大眾一貫出色的德系底盤調教，轉向手感特別精準，不管啥路況都能輕松掌控車輛。就說最小轉彎半徑吧，才 5.25 米，狹窄路況也能輕松應對。

懸掛系統能有效吸收顛簸，還保留清晰路感反饋，高速過彎、急速變道時車身穩定，操控精準，駕駛安全性和樂趣都有保障。

動力傳輸方面，搭載的第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱，換擋幾乎沒頓挫感，速度快，200 毫秒就能完成換擋，加速又順又快，駕駛舒適感拉滿。

1.5T EVO II 凈效發動機，最大功率 118kW，峰值扭矩 250Nm，技術先進，油耗低，動力和節能平衡得很好。

智能配置也厲害，有一鍵啟動系統，智能車聯能跟多種智能手機互聯，還能遠程控制，開車更方便、專注又安全。車內舒適性也不錯，運動一體式座椅用的高品質材料，包裹性和支撐性好，前排座椅還帶加熱功能。

途岳新銳操控穩定性超強，在 SUV 界簡直是“降維打擊”，7.99 萬起價，動力總成還終身護航。德系操控是它的拿手好戲，底盤能適應各種路況，轉向調校出色，最小轉彎半徑小，麋鹿測試和制動表現優秀，安全操控系統讓人放心。動力系統性能和效率配合完美，底盤精心調校能應對復雜路況，轉向精準。

總之，途岳新銳就是追求操控樂趣與行駛安全駕駛者的理想之選，不愧被稱為“操控大師”！