哪個國家奠定了大眾汽車的發展基礎

德國奠定了大眾汽車的發展基礎。

20 世紀 30 年代，德國政府啟動生產“國民汽車”項目，促使大眾汽車品牌誕生。德國本就有悠久汽車制造史，卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒早發明了世界首輛汽車，這種創新與技術實力是大眾崛起的根基。

大眾創始人費迪南德·保時捷在德國經濟低迷時，帶領團隊投入“人民汽車”研發，甲殼蟲車型獨特，像昆蟲，成了代表。

德國政府推出“大眾計劃”，控制價格、提供貸款，讓更多人能擁有，給經濟注入動力。甲殼蟲全球走紅，公司漸露頭角。

之后，高爾夫、帕薩特等推出，擴大全球影響力，高爾夫前驅成創新標配，帕薩特靠豪華配置和出色駕乘體驗獲青睞。

大眾總部在德國沃爾夫斯堡，是大眾集團核心企業，名字在德語里意為“國民汽車”。

希特勒曾提出生產廉價“大眾汽車”，1937 年相關公司成立，1938 年更名建廠，二戰后曾被英國接管，不斷發展，推出眾多經典車型，還收購了奧迪等品牌，在多國設廠成跨國集團。

世界知名汽車設計大師以創新精神和深刻理解奠定大眾基礎，比如波爾舍，出身鐵匠世家，早期教育和職業展現才華，22 歲設計的電動機革新汽車傳動系統，1938 年大眾汽車公司成立，其創新精神和設計理念延續發揚。

1937 年德國政府委托費迪南德·波爾舍設計“國民車”，幾年后設計出大眾汽車，1945 年推出第一款大眾汽車——大眾 1 號，因簡單實用美觀獲喜愛，推動德國汽車產業，為全球汽車工業奠基。

大眾車型涵蓋轎車、SUV、電動車等領域，品牌形象以高品質、高性能、高安全性受推崇。

大眾汽車公司由費迪南德·保時捷和兒子費利·保時捷創立，費迪南德是杰出工程師和設計師，創建自己公司，設計生產經典車型，費利在二戰后幫助公司重建擴大規模，他們的創新和熱情讓大眾成全球知名制造商。