帕拉丁新款在動力方面有哪些提升?

帕拉丁在動力方面有諸多提升。

首先,它搭載了一臺 2.0T 發動機,最大輸出功率 168 千瓦,峰值扭矩 360 牛·米。這臺發動機低扭動力充沛,在市區內跟車和山路中走走停停時,能帶來充足的扭矩表現,開起來較為輕松。

傳動系統匹配的是采埃孚 8AT 變速箱,其與發動機配合默契,換擋邏輯和速度出色,幾乎無頓挫或闖動現象,急加速超車時能果斷降擋。

在燃油適應性上,加注 92 號汽油即可,這在偏遠地區駕駛時不必為加油煩惱。而且,這套動力組合兼顧性能和燃油經濟性,官方稱能做到 9L/100km 的油耗。

此外,新帕拉丁在不同路況下動力表現各異。在市區內行駛時,盡管采用非承載式車身,但避震系統和柔軟坐墊能化解小顛簸,舒適性不錯。

在連續轉彎時,偏軟的懸架設定對側傾抑制稍弱。在戈壁灘等復雜路況中,低速四驅模式下發動機能保持低擋位,應對高難度越野路況。

總之,新帕拉丁的動力系統在多場景下都有良好表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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