進口帕杰羅的越野能力強在哪

進口帕杰羅的越野能力強在多個方面。

外觀設計上,235mm 的最低離地間隙、36.6 度的接近角、25 度的離去角以及 1 米 9 的車身高度,能讓它在崎嶇山路和泥濘河灘等高難度路況中輕松應對。

超選四驅系統是核心優勢,城市路面可選兩驅模式省油,遇到復雜路況四驅模式迅速介入,電子調節前、后輪扭矩分配,能在 33:67 和 50:50 范圍內靈活調整。還有高速四驅和低速四驅兩檔,高速四驅時中央限滑差速器鎖定前后輪扭矩比例為 50:50,低速四驅能進一步擴大傳動比,扭矩是平常的 1.9 倍。

另外,雖然沒有非承載式車身,但帕杰羅的性能依舊出色。

空間方面,帕杰羅軸距不長,但長度有彌補,空間表現不錯。第二排座椅可大角度調節甚至向后放倒至全平,方便長途休息。

內飾風格復古,配置不斷升級,有全景天窗、USB 接口、行李箱 V12 電源、鎖車折疊后視鏡、手機互聯、語音控制以及更大的可觸控中控屏幕等。

動力上,3.0 自然吸氣發動機低扭較弱且有遲滯,但在越野中注重低扭。主被動安全配置齊全,包括 LED 日間行車燈、防抱死制動、胎壓監測等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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