大眾 passat 新領馭的操控性能怎樣

大眾 Passat 新領馭的操控性能相當不錯。

制動方面，腳感連貫線性，制動力隨踏板深入連續出現，不過緊急制動時點頭略明顯。

轉向響應不是特別快，偏向穩重，主要是為了照顧駕乘舒適性，但在彎道中車頭指向良好。

其底盤舒適度高，能傳遞一定路面信息，米其林輪胎在噪音、舒適和抓地力方面表現不錯，只是 205 寬度輪胎對于近 1.5 噸自重稍顯不足。

制動的各項得分較高，像制動響應、制動腳感可控漸進性、制動方向盤穩定性等。

在擁堵路況下轉向力表現較好，轉向響應時間一般。

操控上，高速直線行駛穩定性、抗側風干擾能力、側傾控制、移線和轉彎穩定性等都表現出色。

前懸掛是同級罕見的多連桿式，縱置發動機布局注重性能，操控性在某些方面優于 B6，底盤重新調校后，大幅提升了行駛平順性和減震性，在各種路況下都扎實穩定。

重新調教的 1.8T 動力系統，功率和扭矩輸出提升，且油耗降低。與同級別車相比，在加速、油耗等多項參數上有優勢。

方向盤功能繁多，有三個主要功能按鍵，包括巡航設置、音頻調節和多功能顯示設置，左側按鍵控制音量增減，右手按鍵切換收音機頻道或搜索存儲曲目，還有控制大燈背景燈的功能，提升了駕駛舒適性。

在保養方面，遵循廠家推薦，首保和二保間隔 5000 公里，首保更換機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器等部件并全面檢查車輛。之后每 10000 公里或半年保養一次，大保養增加空氣濾清器和汽油濾清器的更換。

總之，大眾 Passat 新領馭操控性能良好，保養得當能讓其保持良好狀態。