林肯MKX的動力性能強勁嗎

林肯MKX 的動力性能非常強勁。

它搭載了 2.7T 的發(fā)動機,動力儲備充沛。在起步初段,憑借強大的低扭爆發(fā),車輛起步輕盈,能給車內(nèi)人員帶來很強的沖刺感。

這臺發(fā)動機扭矩表現(xiàn)出色,使得車輛在低轉(zhuǎn)速時就能釋放出較大力量,加速流暢迅速。而且,不管是前中后段,只要踩油門,動力就源源不斷地迸發(fā)出來,有著大排自吸的線性感受,渾厚且底氣足,沒有渦輪機突然踹一腳的突兀感。

不過,其 6AT 變速箱在換擋時機掌握和反應(yīng)上,有時不能很好理解駕駛員意圖,急加速降擋時會有輕微頓挫感,但發(fā)動機的出色表現(xiàn)能掩蓋這一不足。

在操控和底盤方面,林肯 MKX 是比較注重舒適的傳統(tǒng)美系 SUV。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沉穩(wěn),方向盤指向精準(zhǔn)但回正力度稍大,拐彎時方向盤有點“搶手”不夠靈活。油門踏板線性,剎車踏板前半段稍綿弱。底盤調(diào)教偏舒適,濾震出色,不是一味偏軟,有質(zhì)感,高速時底盤沉穩(wěn),懸架對車身側(cè)向支撐到位。

而且全系標(biāo)配電控軟硬調(diào)節(jié)的可變懸架,舒適模式和運動模式切換能明顯感受差別。此外,林肯 MKX 的 NVH 控制出色,全系標(biāo)配主動降噪,車身隔音下了不少功夫,有雙層玻璃,車廂行駛中很安靜,在同級中表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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