大客車的制動系統參數有何特點？

大客車的制動系統參數具有不少特點。

制動效能方面，通過制動初速度下的減速度和制動距離來衡量，這直接關系到行車安全。

駐坡能力要能保證大客車在良好路面穩定停駐在特定坡度。

可靠性極為關鍵，至少配備兩套獨立制動器，一套失效時另一套能維持至少 30%制動性能，行車和駐車制動可共享但驅動機構得獨立。

操作應簡便，任何情況下都能保證車輛操縱性和方向穩定性。

為防水分和污物影響，要確保制動器表面防護。

熱穩定性得保證，高溫下制動性能要穩定。

制動時噪音和有害物質排放要盡量小。

作用滯后性要優化，從踩下踏板到實際制動效果的時間應短。

摩擦片使用壽命和磨損補償機制重要，要有自動調整消除磨損間隙的功能。

制動驅動裝置故障要有音響和視覺報警信號。

大客車多用氣剎，以壓縮空氣為介質，反應速度快，制動力度強，不易滑行、滿載高速能急停、急剎車不易側翻，但結構復雜，安裝空間大，后期維護復雜，制動磨損明顯，下坡頻繁剎車可能氣壓不足，老車停放后打氣較麻煩。

也有用油剎的，通過發動機油泵動力制動，結構簡單，體積小，安裝空間要求小，制動力輸出柔和，不易抱死，駕乘舒適，維修保養方便，但反應速度稍慢，制動力度弱，需常保養油路，出問題維修費用高。

還有斷氣剎作駐車和應急制動，電磁剎作輔助制動。

客車剎車系統的安全性和可靠性至關重要，客車制造商會綜合車型、載重量、使用場景等選擇合適的剎車系統，同時要定期檢查和維護，確保良好狀態，保障乘客出行安全。