闖紅燈拍照原理與交通監控系統如何協同工作

闖紅燈拍照原理是基于電子眼抓拍技術。紅燈亮起，電子眼自動拍車輛三張照片，分別是停止線前未越線、路中間和駛遠的。三張齊全就界定為闖紅燈，像誤闖后路中間急剎只拍兩張就不上傳，因抓拍照片按紅燈周期上傳。

闖紅燈拍照有地下埋設感應線圈配橫桿上數碼相機和架設攝像機兩種方式，都 24 小時開機，拍至少三張，有瞬間違章、號牌識別、全景圖片，圖片保留約一周。其原理是感應線圈感知車輛壓力，信號傳中央處理器，紅燈時記錄用于分析判斷。

交通監控系統利用視頻技術實時監控判斷車輛行為。中國電子眼用感應線技術，檢測車輪壓力判斷車輛紅燈狀態，前輪越線后輪未壓只一個脈沖，紅燈時連續兩次脈沖才啟動拍照。

系統由超線感應器、接收器和攝像頭組成，受信號燈指揮。遇到紅燈前輪過線別怕，停住，后輪沒過線不算闖。

總之，要遵守交通規則，避免闖紅燈。