風(fēng)神 S30 的操控性好不好?

風(fēng)神 S30 的操控性不錯。

首先,它的底盤是世嘉的底盤,PSA 的底盤和懸掛技術(shù)在歐洲車?yán)锵喈?dāng)優(yōu)秀,這是一般其他車型不能比的。

其次,風(fēng)神 S30 還配備了后輪隨動轉(zhuǎn)向的設(shè)計,這是雪鐵龍的世界專利技術(shù),能讓轉(zhuǎn)彎更輕巧靈活。

東風(fēng)本身技術(shù)實力雄厚,為操控性提供了保障。

從實際駕駛來看,方向精準(zhǔn)、柔韌,低速不沉、高速不飄。精心設(shè)計的減震系統(tǒng),全系新標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)并配以優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得在高速行駛和瞬息變幻中更加“聽話”。手動變速箱采用軟軸連接,駕駛起來更平順、自如。

在操控大賽中,賽車手駕駛風(fēng)神 S30 做出各種高難度動作,一氣呵成,干凈利落。專業(yè)賽車手對其操控性也給予了高度評價。

不過,風(fēng)神 S30 的操控性也有一些小瑕疵。比如,倒車、轉(zhuǎn)向時方向盤圈數(shù)不好掌握,一檔怠速前進(jìn)速度有點慢,二檔怠速前進(jìn)時速又有點快。

總的來說,風(fēng)神 S30 的操控性在同價位車型中有明顯優(yōu)勢,能滿足日常駕駛需求,也能帶來一定的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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