不同類型的傳動齒輪箱有什么特點？

傳動齒輪箱的類型眾多，特點各異。

手動變速箱（MT）每個齒輪組的齒數固定，傳動比固定，屬有級傳動。

CVT 變速箱，即機械式無級自動變速箱，以日系車使用居多，其平順性佳，燃油經濟性突出。

AMT 變速箱生產成本低，操作方便。

雙離合變速箱采用兩組離合器交替工作，實現無間隙換擋，換擋速度快，動力損失低，燃油經濟性好。

按齒輪排列方式，有平行軸齒輪箱和直交軸齒輪箱。直交軸齒輪箱內輸入軸和輸出軸方向無變化，平行軸齒輪箱中輸入軸和輸出軸相互偏移，其中正齒輪噪聲大，適用于低扭矩、低速，斜齒輪齒嚙合特性好，能傳輸更多動力且噪音小。

按轉動布置形式，有展開式、分流式、同軸式和混合式等。

按傳統類型，有圓柱齒輪齒輪箱、行星齒輪箱及多種組合式。

按傳動級數，有單級和多級。

還有針對特定行業設計的專用齒輪箱。

優質齒輪箱強度高、精度高、齒面平整、穩定性好、耐力性和耐磨性佳，傳動率高且噪音小，質輕、體積小，易安裝拆卸。

齒輪箱用途廣泛，比如在風力發電機組中，能將風輪產生的動力傳遞給發電機并增速。還能實現加速減速、改變傳動方向、改變轉動力矩、離合及分配動力等功能。例如用兩個扇形齒輪垂直傳遞力，通過分開嚙合的齒輪實現離合，用一臺發動機帶動多個負載等。