齒輪齒條轉(zhuǎn)向器與其他轉(zhuǎn)向器的區(qū)別在哪

齒輪齒條轉(zhuǎn)向器與其他轉(zhuǎn)向器主要有以下區(qū)別。

齒輪齒條轉(zhuǎn)向器常見且結(jié)構(gòu)簡易,成本低,轉(zhuǎn)向靈活,體積小,能直接帶動橫拉桿,廣泛用于汽車。其由相互嚙合的小齒輪和齒條等構(gòu)成,轉(zhuǎn)向軸帶動小齒輪轉(zhuǎn)動,齒條直線運動帶動轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。優(yōu)點眾多,比如有較高轉(zhuǎn)向精度,能精確控制轉(zhuǎn)向,操作穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)簡單牢固,可靠性高,維修成本低。適用各種車型和行駛環(huán)境,轉(zhuǎn)向靈敏,緊急情況能有效操控提高安全性。但也有不足,如操作時有噪音,低速或急轉(zhuǎn)彎更明顯,影響駕駛舒適。轉(zhuǎn)向有一定阻力,高速時駕駛者感覺費力,還有就是需要定期潤滑維護,增加車輛維護成本和工作量。

蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器,以蝸桿為主動件,曲柄銷為從動件,靠轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動蝸桿,令錐形指銷轉(zhuǎn)動并繞軸做圓弧運動,帶動曲柄和轉(zhuǎn)向垂臂擺動,再使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),多用于轉(zhuǎn)向力大的載貨汽車。

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器操縱輕松、磨損少、壽命長,由螺桿、螺母、齒條、齒扇等構(gòu)成,含兩對傳動副,通過鋼球?qū)⒒瑒幽Σ磷儩L動摩擦提升傳動效率,但結(jié)構(gòu)繁雜,成本高,轉(zhuǎn)向靈敏程度不如齒輪齒條式。

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