車子強制報廢的標準有哪些？

車子強制報廢的標準主要有以下這些。

對于私家車，2013 年 5 月 1 日起取消 15 年強制報廢年限，改為 60 萬公里引導報廢。若車輛行駛里程達 60 萬公里，車管所會建議報廢，但非強制，只要能通過年檢且符合排放標準，車主可選擇不報廢。同時存在 5 個強制報廢條件，比如達到規定使用年限、經修理調整仍不符機動車安全技術國家標準、經修理調整或采用控制技術后大氣排放污染物或噪聲仍不符國家標準、在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得檢驗合格標志。

超過 15 年且里程未達 60 萬公里的，每年需年檢 2 次，檢驗不合格強制報廢。

營運車輛也有相應規定，小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年，租賃載客汽車使用 15 年。非營運車輛轉為營運車輛按營運車輛運營年限報廢。

摩托車國家規定報廢年限 13 年，各地可能提前，比如正三輪摩托車不得低于 10 年，其他摩托車不得低于 11 年。

另外，已注冊機動車經修理調整仍不符國家標準、在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得合格標志、經修理調整或采用控制技術后大氣排放污染物或噪聲仍不符國家標準都應強制報廢。要注意，連續 3 個機動車檢驗周期不等于連續 3 年。非營運全新機動車前 6 到 10 年是兩年一檢，10 年后一年一檢。一輛全新私家車連續 3 次即連續 6 年未年檢就會被強制報廢。

各省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況制定更嚴格的使用年限規定，比如小、微型出租客運汽車不得低于 6 年。

總之，判斷車子是否報廢關鍵在于年檢能否通過。