車險費率市場化改革是否會推動車險產(chǎn)品的創(chuàng)新?

車險費率市場化改革會推動車險產(chǎn)品的創(chuàng)新。

改革后新的車險條款費率定價更加多元化,保險公司能對不同風險水平的機動車和駕駛?cè)死宥ú煌M率,逐步實現(xiàn)自主定價、市場化定價。商業(yè)車險費率厘定標準公式變?yōu)椋罕YM=基準保費×費率調(diào)整系數(shù),其中基準保費=基準純風險保費/(1-附加費用率),費率調(diào)整系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)。

穆迪金融機構(gòu)部分析師郭嘉銘稱新規(guī)將抑制激進傭金競爭并促進產(chǎn)品創(chuàng)新。

銀保監(jiān)會起草的《指導意見》支持行業(yè)制定新能源車險等創(chuàng)新產(chǎn)品,開發(fā)機動車里程保險等,并制定車險增值服務(wù)險示范條款,為消費者提供更豐富保障服務(wù)。

國務(wù)院發(fā)展研究中心保險研究室副主任朱俊生認為,費率市場化可推動保險公司提高風險細分和定價能力,創(chuàng)新產(chǎn)品,滿足消費者多樣化需求,降低事故發(fā)生率,促使業(yè)務(wù)向經(jīng)營效率高的公司集中,提升市場整體效率。

今年汽車保險費率市場化將大力推廣,市場化使保險價格更合理,增強保險企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力,滿足客戶多樣需求和合理價格,但也對車險經(jīng)營提出更高要求,需不斷提升經(jīng)營和管理水平,降低成本以保持競爭優(yōu)勢。

總之,車險費率市場化改革在多方面推動了車險產(chǎn)品的創(chuàng)新,為消費者帶來更多選擇和更好服務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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