車損達到何種狀況可以對車輛進行報廢？

車損達到以下狀況可以對車輛進行報廢。

一是車輛維修費用過高，比如達到或超過車損險保額且與車輛殘值相加超過車損險保額，保險公司通常會同意車輛全損報廢。

二是車輛受損極其嚴重，外觀和性能受到極大損害，就算修復也難以達到期望質量。

出了交通事故的車，若損壞程度很大或技術狀況明顯下降無法修復，就能申請報廢。

當車輛嚴重損壞，靠常規修理不能恢復正常行駛和安全性能，或者車輛技術狀況不滿足現行機動車安全技術國家標準，不能上路，就符合報廢標準，要強制報廢。

按照現行《機動車強制報廢標準規定》，已注冊的機動車有這些情形應當強制報廢：車輛達到規定使用年限；經過修理和調整，仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車的要求；就算修理、調整或采用控制技術，車輛向大氣排放的污染物或噪聲還是不符合國家標準；在檢驗有效期屆滿后的連續三個機動車檢驗周期內沒取得檢驗合格標志。

根據機動車運行安全技術條件，機動車整體損耗超 70%就得報廢。有兩種情況，整車損壞沒法修，推定全損能修但修理價超車輛實際價。

私家車沒強制報廢時間，但行駛 60 萬公里后會被引導報廢，超過 15 年的，每半年年檢一次，年檢不合格報廢。

機動車報廢要送去指定的回收企業，先到公安機關辦報廢證明，把車和證明交給回收企業，回收企業出報廢汽車回收證明寄回公安機關注銷車輛。

比如小、微型出租客運汽車用 8 年，中型出租客運汽車用 10 年等。

達到使用年限、修理調整后仍不符安全技術標準、修理調整或用控制技術后仍不符排放或噪聲標準、連續三個檢驗周期沒取得檢驗合格標志的車都要強制報廢。