車強制報廢與車輛排放標準有關系嗎?

車強制報廢與車輛排放標準有關系。

行駛里程達 60 萬公里的車輛,國家將引導報廢。

年檢未通過或者未按時年檢,車輛會被強制報廢。比如私家車 1 - 6 年每兩年檢測一次,第 7 年到 15 年每年檢測一次,15 年后每半年檢測一次,3 個檢測周期內未通過或未按時年檢就強制報廢。

排放標準也很關鍵,2017 年 1 月 1 日起全國開始國五排放標準,排放超出國家標準限制的車輛會被強制報廢。

2020 年 5 月 1 日起,在用機動車經維修或采用污染控制技術后,大氣污染物排放仍不符合標準的將強制報廢。

河北省出臺規定,對不符合本省執行的國家機動車排放標準的,不予辦理機動車注冊登記和轉入手續。

生態環境主管部門還可在機動車集中停放地、維修地對在用機動車的大氣污染物排放狀況進行監督抽測。

總之,車輛排放標準是強制報廢的重要考量因素之一。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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