超過報廢標準的車輛繼續使用有什么后果

超過報廢標準的車輛繼續使用,后果很嚴重。

首先,車輛會被強制報廢。根據相關規定,已注冊機動車在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的,應當強制報廢。而且,駕駛報廢車上路,公安機關交通管理部門會予以收繳。

其次,駕駛人會面臨經濟損失。按照《道路交通安全法》,駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的駕駛人,處二百元以上二千元以下罰款。

再者,駕駛資格會被剝奪,也就是吊銷機動車駕駛證。還有,如果名下有報廢車,將無法進行“學法減分”。

另外,出售已達到報廢標準的機動車,會沒收違法所得,處銷售金額等額的罰款。

要注意,不同類型的車輛報廢年限不一樣。比如家用 5 座轎車和 7 座的 SUV 非營運的微型、小型汽車,沒有使用年限但里程達到 60 萬公里時國家會引導報廢。當車輛使用年限超過 15 年后年檢時間變為半年檢,最后無法通過時就要宣告報廢。皮卡及輕、中、重型載貨汽車強制性使用年限不得超過 15 年。微型載貨汽車強制性年限不得超過 12 年。中型出租客運汽車強制性年限不得超過 10 年。出租車最多只能使用 8 年。

所以,當機動車達到報廢標準,一定要按規定辦理注銷登記手續。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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