車輛報廢標準與車齡有怎樣的關系

車輛報廢標準與車齡的關系挺復雜的。

先說私家車,5座家用車和7座SUV,非營運的小、微型汽車沒有使用年限,正常行駛里程達60萬公里,國家引導報廢。

超過15年且行駛里程未到60萬公里,每年檢兩次,不合格就報廢。

要是修理調整后,排放污染物或噪聲不合標準,得強制報廢。

檢驗有效期滿后連續三個周期沒取得合格標志,要強制報廢。

全新私家車連續三次未年檢,也強制報廢。

修理調整后不符合安全技術標準,同樣強制報廢。

營運車的情況不一樣。

小、微型出租客運汽車報廢車齡8年,中型的10年,大型的12年。

公交客運汽車13年,其他小、微型營運載客汽車10年,大、中型營運載客汽車15年。

微型營運貨車8年,輕型和大型營運貨車10年。

但要注意,這些車齡只是國家規定的引導報廢年限,不是到了就一定報廢。

車輛保養好不好、使用環境咋樣、行駛里程多少等,都會影響車輛能不能繼續用。

所以得定期檢查保養,及時換磨損零件,才能延長車輛使用,保證安全和性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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