進口車輛報廢的要求與國產車輛有何不同?

進口車輛報廢的要求與國產車輛基本沒有差異。

對于 9 座(含 9 座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型),不管是進口還是國產,使用 15 年。達到報廢標準后要求繼續使用的,無需審批,經檢驗合格后可延長使用年限,每年定期檢驗 2 次,超過 20 年的,從第 21 年起每年定期檢驗 4 次。

旅游載客汽車和 9 座以上非營運載客汽車,不管進口還是國產,使用 10 年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理,可延長使用年限最長不超過 10 年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗 4 次;延緩報廢使用的 9 座以上非營運載客汽車每年定期檢驗 2 次,超過 15 年的,從第 16 年起每年定期檢驗 4 次。

營運大客車,不管進口還是國產,使用年限調整為 10 年,達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過 4 年,延長使用期間每年定期檢驗 4 次。

營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛,一律按營運車輛的規定年限(8 年)報廢。

摩托車方面,進口摩托車為 10 年(其中旅游、飲食服務行業用摩托車為 7 年);國產摩托車為 8—10 年(其中旅游、飲食服務行業專用摩托車為 5 年,15 萬公里)。進口大排量摩托車和國產普通摩托車一樣,強制報廢都是 13 年。

總之,進口車輛和國產車輛在報廢要求上,多數情況下是一致的,主要根據車輛類型和使用性質來確定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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