問
冬天空調(diào)開多少度最省電
冬天汽車空調(diào)開 20℃至 25℃最省電。
對于純電動汽車,合理控制空調(diào)溫度和使用時間對續(xù)航里程影響較大。
燃油汽車在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時帶動空調(diào)壓縮機工作,要注意先啟動車輛讓發(fā)動機預(yù)熱,水溫上升后再開空調(diào),以減輕發(fā)動機負擔并降低油耗。
混合動力汽車則需根據(jù)工作模式調(diào)整。
剛啟動空調(diào)時先使用內(nèi)循環(huán)讓車內(nèi)快速升溫,溫度適宜后切換外循環(huán)改善空氣質(zhì)量。定期清理空調(diào)濾清器,一般 1 至 2 萬公里或 1 年更換一次,保證出風效果和制熱效率。
避免長時間怠速開空調(diào),防止增加油耗和發(fā)動機積碳。根據(jù)車內(nèi)乘客情況關(guān)閉不必要的出風口,讓暖風更集中。
新能源車冬天空調(diào)最省電的溫度在 20℃左右,這個溫度車內(nèi)舒適且省電,過高過低都會增加能耗。
定期清潔保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)能提高能效減少能耗。
從人體舒適角度,冬季室內(nèi) 18℃至 20℃人感覺舒適,高于 20℃會感覺熱,還可能讓車內(nèi)空氣干燥。
冬季空調(diào)溫度設(shè)定每調(diào)低 2℃,能節(jié)電 10%以上。綜合多方面因素,冬季汽車空調(diào)溫度設(shè)定在 20℃左右為宜。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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