車(chē)連續(xù)兩年沒(méi)出險(xiǎn)優(yōu)惠比例是多少

車(chē)連續(xù)兩年沒(méi)出險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)方面優(yōu)惠 20%，連續(xù)三年沒(méi)出險(xiǎn)優(yōu)惠 30%，最高優(yōu)惠 30%。

商業(yè)險(xiǎn)方面，不同保險(xiǎn)公司的優(yōu)惠政策不同，主要取決于費(fèi)率系數(shù)的大小，而該系數(shù)取決于車(chē)上一個(gè)保單年度的出險(xiǎn)情況與賠款金額。一般來(lái)說(shuō)，連續(xù)兩年未出險(xiǎn)，下年保費(fèi)打 7 折，連續(xù)三年未出險(xiǎn)，下年保費(fèi)打 6 折，最低 6 折。但具體優(yōu)惠幅度還需參考地區(qū)和保險(xiǎn)公司規(guī)定。比如在中國(guó)人保，連續(xù)兩年未出險(xiǎn)一般優(yōu)惠 30%左右。

商業(yè)險(xiǎn)第二年保費(fèi)的計(jì)算較為復(fù)雜，計(jì)算公式為商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù) NCD 系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)×交通違法系數(shù)。其中自主核保系數(shù)一般在 0.85 至 1.15 浮動(dòng)，自主渠道系數(shù)一般在 0.75 至 1.15 浮動(dòng)。無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)和交通違法系數(shù)因車(chē)主情況而異。

不少車(chē)險(xiǎn)公司將每年出險(xiǎn)在兩次以?xún)?nèi)的客戶(hù)定為“優(yōu)質(zhì)客戶(hù)”，這些客戶(hù)在續(xù)保時(shí)能享受優(yōu)惠。而每年出險(xiǎn)超過(guò) 2 次的客戶(hù)則可能面臨保費(fèi)打折減少、保費(fèi)上升乃至拒保的情況。

另外，在一些地區(qū)，比如安徽的私家車(chē)連續(xù)三年不出現(xiàn)，最高折扣只有 30%，也就是 665 元，而內(nèi)蒙古最高折扣 50%，只需要 475 元。改革后商業(yè)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)從地區(qū)、車(chē)型、使用年限、使用性質(zhì)等不同維度準(zhǔn)確反映被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的行業(yè)平均賠付水平。改革后商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)除基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)外，還與費(fèi)率調(diào)整系數(shù)有關(guān)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)，將車(chē)險(xiǎn)價(jià)格與出險(xiǎn)次數(shù)“掛鉤”。

根據(jù)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分析，車(chē)兩年未出險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)將會(huì)優(yōu)惠 30%，如果三年之內(nèi)均沒(méi)有出現(xiàn)事故，保費(fèi)將會(huì) 40%。