車窗防夾手功能在什么情況下可能誤觸發

車窗防夾手功能可能誤觸發的情況主要有以下幾種。

第一種，人的肢體部位、樹枝等物體在距離車窗頂部 4 至 200 毫米的防夾區域中被夾住時。

第二種，車輛在劇烈顛簸路面升降車窗玻璃時。

第三種，車窗長期未使用，有異物粘結或進入車窗里面，導致車窗系統阻力劇增。

另外，如果車窗升降時阻力過大，會導致防夾手功能意外觸發，比如車窗玻璃外壓條變形、玻璃上灰塵雜質過多，這些都會使玻璃升降阻力增大。

還有，在第一次車窗防夾反轉后的 10 秒內，如果發生第二次防夾反轉，防夾抑制功能會啟動，此時僅有手動上升功能，無自動上升功能和防夾功能。如果第二次防夾反轉后的 10 秒內，車窗發生上堵轉則退出防夾抑制功能，如果車窗無上堵轉發生則在 10 秒后也會退出防夾抑制功能，恢復自動上升功能和防夾功能。

對于一些車型，比如軒逸，觸發車窗防夾手功能導致熄火鎖車后車窗偶發性自動打開。這種情況可能是車窗在剛剛升到頂的時候遇到比較大的阻力，觸發了車窗防夾手功能，車窗自動下降，但自己并沒有注意到。

解決辦法是定期對車窗的橡膠導軌條進行清理，保證膠條的順滑，這樣在玻璃升降的過程中就不會觸發防夾手功能。

此外，車窗防夾的直接原因是在設定的防夾區域內速度變化率跌落達到了門限值，觸發了防夾。而車窗升降器誤防夾失效可能是傳感器出了問題，被擋住或受到干擾，也可能是程序編寫不合理或未經過充分測試。要解決車窗升降器誤防夾失效，需先檢查傳感器，將擋住或干擾傳感器的東西移開。