超大型 SUV 的動力系統(tǒng)有哪些新技術(shù)?

超大型 SUV 的動力系統(tǒng)有不少新技術(shù)。

比如仰望 U8 基于易四方技術(shù)平臺打造,配備 2.0T 增程式發(fā)動機,采用四輪四電機,總功率達(dá) 1197Ps,綜合續(xù)航里程能達(dá) 1000km。

還有蘭博基尼 Urus SE 這款超級 SUV,是其首款插電式混合動力車型,有 800 馬力的混合動力系統(tǒng),4.0 升雙渦輪 V8 發(fā)動機與電動動力系統(tǒng)協(xié)同工作,輸出功率達(dá) 620 馬力,扭矩 800 牛·米,電動動力系統(tǒng)能輸出 192 馬力和 483 牛·米扭矩。

極氪大型旗艦 SUV 車型將搭載純電和超級電混兩種動力形式,超級電混融合多種技術(shù)優(yōu)勢,保證純電駕駛體驗的同時兼顧能耗和里程。

理想 ONE 采用增程式混動系統(tǒng),前后雙電機,功率分別為 100kW 和 140kW,電池是三元鋰電池,容量 37.2kWh,純電續(xù)航 180km,支持快慢充。

大眾 ID.6 是純電車型。

長城推出縱置“解耦四驅(qū)”平臺 Hi4-Z,基于非承載式車身,動力系統(tǒng)是 2.0T、3.0T V6 加縱置變速箱組合,配后置大功率電機,有電零百加速 4 秒級,饋電 5 秒級,中間電池容量 59.05 千瓦時,純電續(xù)航 200km 以上。

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