Acura TSX 的操控性好不好？

Acura TSX 的操控性不錯(cuò)。

它的 3.5 V6 版本動(dòng)力強(qiáng)勁，在 6200 轉(zhuǎn)下能達(dá)到 280 馬力最大功率，340 牛米最大扭矩能帶來(lái)運(yùn)動(dòng)欲望，五速自動(dòng)變速箱齒比寬，百公里加速僅 6.4 秒，關(guān)閉穩(wěn)定控制系統(tǒng)還能撓胎起步，配備換擋撥片，可實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá) 11.2:1，有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和線(xiàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖，選擇運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，變速箱換擋時(shí)機(jī)延至紅線(xiàn)，駕駛快感足。

底盤(pán)調(diào)校方面，V6 車(chē)型路感傳遞優(yōu)于四缸 TSX，彎道上懸掛能控制車(chē)身姿態(tài)，穩(wěn)定性好，雖不算標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)，但在同級(jí)車(chē)型中運(yùn)動(dòng)性出色。

繞樁測(cè)試中，最大 G 值 0.84，最大繞樁速度 104 公里/小時(shí)，制動(dòng)距離 44 米，不算耀眼，但底盤(pán)提升明顯，235/45R18 的米其林全季節(jié)輪胎抓地力提升大，彈簧、避震器和防傾桿經(jīng)重新調(diào)校，運(yùn)動(dòng)效果更明顯。

新款 TSX 增加全新電子助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)向輕，公路上重，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛手動(dòng)擋的 TSX 更加靈活，2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 6 速手動(dòng)變速器，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 8.6 秒，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但路上胎噪略大。