問
如何判斷柴油機啟動器是否故障
要判斷柴油機啟動器是否故障,可以從以下方面入手。
首先,如果啟動時電機毫無動靜,先檢查電瓶樁頭連接是否良好。把電源接給馬達吸拉線圈,以此判斷故障在馬達還是線路。
其次,對于啟動無力且啟動不著發(fā)動機的情況,用電表測量啟動狀態(tài)電瓶的電壓。
再就是聽聲音,比如聽起動機的轉(zhuǎn)速聲音高低,能判斷柴油發(fā)動機的阻力矩大小;聽起動機齒輪的嚙入聲,可知起動機本身是否正常;聽連續(xù)幾次起動時轉(zhuǎn)速的變化和吸鐵開關(guān)的沖擊聲,可估計蓄電池是否有電等。
還有,通過看煙色來判斷,比如在柴油發(fā)動機冷態(tài)時冒白煙是正常的,若熱機狀態(tài)下仍冒白煙,則可能工作狀態(tài)不正常。
另外,當起動機運轉(zhuǎn)無力時,可用燈光法,即起動前接通與蓄電池連接的電燈,起動柴油機時觀察燈的變化。如燈光立即熄滅或燈絲變成暗紅色,說明蓄電池存電不足或有故障;燈光亮度變暗不顯著,說明起動機有故障。
還可用短接法,用起子短接電磁開關(guān)的兩個接線柱,若起動機運轉(zhuǎn)無力且不能帶動柴油機達到要求的起動轉(zhuǎn)速,說明電磁開關(guān)的觸點接觸不良。
最后,柴油機起動故障分兩類,不起動主要是電路故障,要檢查蓄電池樁頭、存電、起動電機等。起動困難主要是柴油供給系統(tǒng)或調(diào)速系統(tǒng)故障,要檢查柴油箱柴油量、輸油泵、油路等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
純電動車相比燃油車,在動力性能上呈現(xiàn)出起步與中低速迅猛但高速乏力的特點。純電動車的電機能零轉(zhuǎn)速發(fā)力,瞬間輸出最大扭矩,沒有換擋頓挫,在起步和中低速加速時動力響應(yīng)快、輸出線性。許多 20 萬元級純電車型百公里加速能在 5 秒內(nèi),高性能版更是
摩托車跑車的最佳保養(yǎng)周期并非固定,一般建議每 2000 - 3000 公里或三到四個月進行一次。這是綜合多方面因素得出的結(jié)論。磨合期內(nèi),需在特定里程數(shù)進行保養(yǎng),如 300 公里、600 公里等。磨合期后,正常每 2000 公里左右開展常規(guī)保
單片離合器的性能參數(shù)包含后備系數(shù)β、摩擦參數(shù)(靜、動)、激磁電壓、線圈消耗功率、允許最高轉(zhuǎn)速等。其中,后備系數(shù)β反映離合器傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩的可靠程度;摩擦參數(shù)體現(xiàn)其傳遞扭矩的能力;激磁電壓為其工作提供動力支持;線圈消耗功率關(guān)乎能耗;允許最
空氣避震能夠提升車輛的操控性。在高速行駛時,空氣避震可降低車身重心,減少氣流干擾,讓行駛軌跡更為穩(wěn)定精準。過彎時,它能減小側(cè)傾幅度,提升過彎極限速度。而且空氣避震高度可實時調(diào)整,在顛簸路況升高車身增加通過性,平坦道路降低車身減小風(fēng)阻。此外,
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



