不踩離合器換擋的風(fēng)險大不大?

不踩離合器換擋的風(fēng)險很大。

不踩離合換擋會加重磨損變速箱各擋齒輪,導(dǎo)致變速箱零部件更換周期提前。

還會損傷發(fā)動機(jī)和傳動軸,車輛會突然加減速,油耗增加,無法達(dá)到節(jié)油目的。

而且換擋時加速或減速缺少平穩(wěn)過渡,車體易抖動,乘客舒適度差。

不踩離合很難把擋位摘下或掛進(jìn),強(qiáng)行摘擋和掛擋都會對變速箱內(nèi)部零件造成極大磨損,尤其是同步器。

想要不踩離合輕松摘擋,要抓住松油門瞬間卸掉齒輪載荷,不踩離合掛擋則要對擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速的匹配關(guān)系非常熟悉,這難度極大。

換擋時離合沒踩到底,危害也大。擋位難以準(zhǔn)確掛入,長期如此會對手動擋車型的變速箱造成致命損傷。

自動擋車型在車輛未完全停下時匆忙掛 P 擋,變速箱也難以承受。

不踩離合掛檔會損害離合片,傷害變速器。因為擋位沒準(zhǔn)確掛入,變速箱齒輪會磨損,開手動擋車型長期這樣會減少變速箱壽命。

沒踩到底就掛擋,會聽到刺耳聲響,掛不上檔,對汽車組件損害極大。

同步器是手動變速箱重要部件,能在換擋時提前摩擦,緩沖轉(zhuǎn)速差,避免齒輪沖擊過大。

對于老司機(jī),在保證高車速且相鄰擋位齒輪比接近時,有不踩離合換擋的可能,但仍會增加損壞風(fēng)險。

在手動擋車型中,換擋時發(fā)動機(jī)輸出軸要和變速器下一個擋位齒輪咬合,不踩離合無法完成,強(qiáng)行換擋會扯斷換擋桿和損傷變速器齒輪。

離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間,固定在飛輪后平面,輸出軸即變速箱輸入軸。

車輛未啟動時不踩離合換擋不會損壞,但行駛中不踩離合換擋,兩個嚙合齒輪速度差會給未完全嚙合的齒輪很大沖擊,可能造成變速箱損壞。

為保護(hù)變速箱和減輕離合器磨損,應(yīng)提倡“兩腳離合器換擋法”,并根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速合理選擇擋位。

總之,為了愛車的良好狀態(tài),別嘗試不踩離合器換擋。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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