問
賓尼法利納的歷史發(fā)展經(jīng)歷了哪些重要階段?
賓尼法利納的歷史發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)重要階段。
1930 年 5 月 22 日,由意大利設(shè)計(jì)師巴蒂斯塔·賓尼法利納創(chuàng)立公司,成立之初只是個(gè)普通小公司,約有 150 名員工,為特定客戶制造特殊車身。
之后帶著藍(lán)旗亞、阿爾法·羅密歐等車型出現(xiàn)在巴黎車展。賓尼法利納早年在菲亞特方案征集活動(dòng)中脫穎而出,被哥哥客車廠聘為汽車設(shè)計(jì)師。但他不滿足于此,前往美國福特學(xué)習(xí),拒絕福特挽留回到意大利創(chuàng)業(yè)。
上世紀(jì)五六十年代,歐洲有數(shù)百車身設(shè)計(jì)和制造公司,法拉利與多家合作,近代則與賓尼法利納合作緊密,其為多個(gè)品牌設(shè)計(jì)制造車身。
1972 年,賓尼法利納興建風(fēng)洞,成為空氣動(dòng)力學(xué)和空氣聲學(xué)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者,是意大利首個(gè)為測試全尺寸汽車建造的風(fēng)洞,當(dāng)時(shí)世界僅有七座,也是世界上為數(shù)不多擁有 TGS 的風(fēng)洞之一。這個(gè)風(fēng)洞是強(qiáng)大工具,用于多個(gè)領(lǐng)域,測試能力不斷提高。
賓尼法利納一直致力于保持汽車特性、性能和空氣動(dòng)力學(xué),其設(shè)計(jì)經(jīng)受住時(shí)間考驗(yàn),設(shè)計(jì)出如阿爾法羅密歐 Giulia、8C、法拉利 250GT 等銘刻歷史的車型。
如今,賓尼法利納在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的影響力依然深遠(yuǎn)。
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