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奔馳 E 敞篷的駕駛操控感受如何
奔馳 E 敞篷的駕駛操控感受很棒。
它的操控性能在多個(gè)方面都有出色表現(xiàn)。首先動(dòng)力強(qiáng)勁,E200 和 E260 車型均搭載 1.8L - CGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),E200 能迸發(fā)出 135 千瓦的動(dòng)力輸出,扭矩達(dá) 270 牛米,百公里加速 8.2 秒,綜合油耗 7.6 升;E260 功率 150 千瓦,扭矩 310 牛米,百公里加速 7.8 秒,油耗 7.8 升。
對(duì)于女士來(lái)說(shuō),油門(mén)踏板可能稍重,但轉(zhuǎn)速維持在 2000 轉(zhuǎn)以上,就能感受渦輪增壓帶來(lái)的持續(xù)動(dòng)力。
從車主反饋看,操控感受多樣。有的覺(jué)得操控比較差,也較難上手,可能是因其車體較大。但更多車主認(rèn)為操控很好,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活,車輛響應(yīng)迅速,能輕松駕馭,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,彎道表現(xiàn)出色,即便在惡劣路況也能穩(wěn)定行駛。還有車主覺(jué)得操作簡(jiǎn)單易上手,很快就能熟練。
另外,奔馳 E 級(jí)敞篷車的改進(jìn)型 AIRSCARF 頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)新增可 36 度方向調(diào)節(jié)的出風(fēng)口,為駕乘者提供舒適體驗(yàn)。
總的來(lái)說(shuō),奔馳 E 敞篷車操控性能優(yōu)秀,能為駕駛者帶來(lái)舒適愉悅的駕駛感受。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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