怎樣通過變速箱結構判斷車輛的優劣？

要通過變速箱結構判斷車輛的優劣，得先了解不同變速箱的特點。

手動變速箱 MT 結構簡單，性能可靠，制造和維護成本低，傳動效率高還省油，純機械控制讓換擋反應快，能直接體現駕駛者意愿，駕駛樂趣足。

自動變速箱 AT 由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成。液力變矩器能緩沖轉速差和傳遞動力，有鎖止離合器分離和結合兩種狀態，分離時動力靠油傳遞效率低，結合時動力損失小。行星齒輪組通過固定結構實現不同速比輸出，多片離合器控制，數量多則速比更多。AT 變速箱用變速箱油傳遞動力，免維護、耐磨損，純機械齒輪結構動力傳遞直接、耐久性好。

CVT 變速箱傳動靠鋼帶與錐齒輪的摩擦力，能保證車輛行駛平順，動力連續不間斷，燃油經濟性好。但鋼帶壽命與質量和駕駛習慣有關，比如奧迪 CVT 變速箱，動力輸入端改為多片濕式離合器能減緩提速無力，可輸入軸內部離合器若結合不良會導致起步聳車。

DCT 變速箱由手動變速箱結構衍生，增加微電腦控制換擋機構，繼承手動變速箱動力響應快、穩定可靠的優點。

總之，了解這些變速箱結構特點，就能大致判斷車輛在動力、平順性、經濟性等方面的優劣。