比亞迪元 UP 實拍的動力性能如何?

比亞迪元 UP 的動力性能相當出色。

它基于 e 平臺 3.0 打造,搭載型號為 TZ200XSW 的永磁同步驅動電機,最大功率分別有 70/130kW,對應的峰值扭矩分別是 180/290N·m。零百加速 7.9 秒,日常駕駛一腳電門下去,很快就能提速到七八十,超車輕松愉快。

其能耗方面,試駕車能耗為 14.2Kwh/100 公里,官方給到的能耗 12.2KWh/100 公里,自己家用會更低,約 13KWh/100 公里。

元 UP 配備自家的碳酸鐵鋰電池,分別有容量為 32kWh 和 45.12kWh 的電池包,對應 CLTC 純電續航里程為 301 和 401km。建議優先考慮 400km 版本,長續航且電機馬力夠強。

中配的領先型能滿足日常使用,和頂配的超越型配置相差不大。若有長途駕駛需求可考慮頂配超越型,它能選裝部分駕駛輔助功能。

女生日常城里代步,家里充電方便,不到 10 萬元的 301km 領先型也很香。

元 UP 的底盤舒適,懸架較軟,操控性相對弱些,急變道時支撐性不足,但對于追求舒適、好開的用戶來說很合適。方向盤和剎車踏板調校偏軟,轉向輕盈,剎車線性,操作輕松。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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