比亞迪停止燃油汽車整車生產后將如何發展新能源汽車

比亞迪停止燃油汽車整車生產后,將主要通過以下方式發展新能源汽車。

首先,專注于純電動與插電式混合動力汽車業務。從產銷數據看,其純電動乘用車和插電式混合動力乘用車的產量都較為可觀,且增長迅速。

其次,不斷擴大產能。新投產的常州工廠一期年規劃產能為 20 萬輛,撫州、濟南與合肥工廠也將陸續投產,預計到 2023 年形成 9 大整車基地,為產量提升打下基礎。

再者,持續提升技術創新能力。回顧其歷程,早在進入汽車產業之初就規劃新能源汽車研發,如 2008 年推出首款插電式混合動力車型 F3DM,自主研發和生產整車高壓零部件,并應用安全的磷酸鐵鋰電池,該車甚至成為教學樣車。

另外,在服務和售后保障方面,比亞迪會繼續為現有燃油汽車客戶提供完善服務和全生命周期的零部件供應,確保客戶無憂。

同時,在國際和國內的 ESG 評分中,比亞迪也有不錯表現,這也有利于其獲得更多關注和支持,進一步推動新能源汽車業務發展。

在“雙碳”背景下,全球能源革命加速,越來越多車企向新能源傾斜,比亞迪作為全球首個完全轉型的車企,有望在這場變革中占據先發優勢,推動能源技術加速轉型,促進電能、光伏、氫能等新能源技術的普及和規模化運用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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