比亞迪客車的動力系統如何？

比亞迪客車的動力系統表現出色。

比如柳州上崗的比亞迪純電動公交車，車身尺寸大，動力總成搭載 100KW 峰值功率的電機，額定功率 75KW，最高車速 69Km/h。其雙輪邊電機驅動的動力總成系統是核心技術，與后輪輪轂集成，取消了傳統變速箱和傳動軸，依靠電機無級變速功能自主調節轉速，結構簡單且可靠。

比亞迪純電巴士進軍北美校車市場，Type-D 校車采用兩臺輪轂電機驅動，搭載自研的磷酸鐵鋰電池，續航約 249 公里，還支持 V2G 雙向充電技術。

比亞迪 C6 純電動客車動力來自車橋上的 TZ270XSE 型電機，峰值功率 110kW 約 150 馬力，最高車速 100km/h，續航里程 240km，充電時間 1-1.5 小時。

比亞迪全新版 B10 搭載客車 e 平臺 3.0 動力總成，采用 900 伏碳化硅六合一電控系統，全底置電池電量最高可達 425 千瓦時，續航 355 公里，支持雙槍 500 安充電方案。

總的來說，比亞迪客車的動力系統技術先進，性能可靠，在電機功率、續航里程、充電速度等方面都有不錯的表現，能滿足不同使用場景的需求。