比亞迪客車的安全性能怎樣?

比亞迪客車的安全性能非常出色。

從被動(dòng)安全方面來看,車身結(jié)構(gòu)可靠,采用高強(qiáng)度鋼板,能有效抵抗前后側(cè)碰撞,而且安全氣囊等配置豐富。像比亞迪漢 EV,全車 41 處熱成型鋼材,高強(qiáng)度鋼占比 80%,全系標(biāo)配 11 個(gè)安全氣囊。

主動(dòng)安全方面,配備有防抱死制動(dòng)、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng),還有諸如 ICC 車道領(lǐng)航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、BSD 盲區(qū)監(jiān)測、FCW 前方碰撞等全面的自動(dòng)安全系統(tǒng)。

在新能源領(lǐng)域,刀片電池等獨(dú)特技術(shù)提升了安全性能,其空間利用率較傳統(tǒng)電池提升了 50%。比如方程豹 8,電池有 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu),通過嚴(yán)苛測試,環(huán)抱式防護(hù)系統(tǒng)抗擊標(biāo)準(zhǔn)超行業(yè) 10 倍。車身采用 CTB 電池底盤一體化技術(shù),提升電池和車身結(jié)構(gòu)安全性,還有高強(qiáng)度鋼鍛造的超強(qiáng)籠式座艙,安全配置上,豹 8 有多達(dá) 14 個(gè)安全氣囊。

另外,像比亞迪 BD11 純電動(dòng)雙層大巴,標(biāo)配眾多的 ADAS 主動(dòng)駕駛輔助功能,例如 AEB 自動(dòng)緊急剎車、ISA 智能速度輔助等,從源頭降低事故發(fā)生幾率。電子后視鏡能夠?qū)囄布败嚿韨?cè)面的區(qū)域進(jìn)行覆蓋,增強(qiáng)車輛在變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)的安全性。

除了在結(jié)構(gòu)優(yōu)化等被動(dòng)安全性上下功夫外,還采用大面積的弧面前風(fēng)擋,窗線高度低,前風(fēng)擋下方位置采用黑色飾板,進(jìn)一步拉低視覺窗線,為駕駛員帶來更開闊的駕駛視野。

比亞迪客車不僅重視車輛安全性能的研發(fā)和應(yīng)用,還積極參與國內(nèi)外汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善,嚴(yán)格遵循國際安全標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行多種碰撞測試,如 C-NCAP 和 Euro-NCAP 等,確保車輛在各種實(shí)際碰撞情況下都能展現(xiàn)出卓越的安全性能。

總之,比亞迪客車在安全方面投入大,技術(shù)強(qiáng),值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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