比亞迪接手大乘汽車工廠會帶來哪些技術(shù)變革?

比亞迪接手大乘汽車工廠會帶來不少技術(shù)變革。

首先,工廠會在原有基礎(chǔ)上增加電池裝配線、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)備,將燃油車生產(chǎn)線改造成電動(dòng)車生產(chǎn)線。主要投產(chǎn)海洋網(wǎng)車型,像海豚、e 系列的 e2 和 e3、EQ 系列,還有王朝網(wǎng)的元系列等。

其中 EQ 系列將是全新推出的 A00 級小車,可能命名為“海鷗”,來競爭五菱宏光 MINIEV。前期生產(chǎn)規(guī)模為 3 萬輛,項(xiàng)目達(dá)標(biāo)后年產(chǎn)能將提升至 20 萬輛以上,能給比亞迪帶來約 200 億元營收。

雖然該工廠主力生產(chǎn)純電動(dòng)車型,不會投放 DM-i 系列車型,但能空出其他生產(chǎn)線為 DM-i 車型提速,解決交付慢的問題。

另外,比亞迪還在撫州投資 80 億元建設(shè) 15 吉瓦時(shí)新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目,所產(chǎn)電池基本確定為刀片電池。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,工廠可能投產(chǎn)部分低端新產(chǎn)品,比如海洋平臺下的產(chǎn)品,像海豚、驅(qū)逐艦 05 及后續(xù)新車型。

總之,比亞迪接手大乘汽車工廠,通過技術(shù)改造和產(chǎn)能提升,能更好滿足市場需求,帶來更多優(yōu)質(zhì)車型,提升自身競爭力,實(shí)現(xiàn)多方共贏。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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