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比亞迪接手大乘汽車工廠會帶來哪些技術變革?
比亞迪接手大乘汽車工廠會帶來不少技術變革。
首先,工廠會在原有基礎上增加電池裝配線、天幕涂膠機器人等設備,將燃油車生產線改造成電動車生產線。主要投產海洋網車型,像海豚、e 系列的 e2 和 e3、EQ 系列,還有王朝網的元系列等。
其中 EQ 系列將是全新推出的 A00 級小車,可能命名為“海鷗”,來競爭五菱宏光 MINIEV。前期生產規模為 3 萬輛,項目達標后年產能將提升至 20 萬輛以上,能給比亞迪帶來約 200 億元營收。
雖然該工廠主力生產純電動車型,不會投放 DM-i 系列車型,但能空出其他生產線為 DM-i 車型提速,解決交付慢的問題。
另外,比亞迪還在撫州投資 80 億元建設 15 吉瓦時新能源汽車動力電池項目,所產電池基本確定為刀片電池。
從產品結構看,工廠可能投產部分低端新產品,比如海洋平臺下的產品,像海豚、驅逐艦 05 及后續新車型。
總之,比亞迪接手大乘汽車工廠,通過技術改造和產能提升,能更好滿足市場需求,帶來更多優質車型,提升自身競爭力,實現多方共贏。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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