比亞迪的回應(yīng)能否改變網(wǎng)傳 2023 銷量目標(biāo)的影響？

比亞迪的回應(yīng)或許難以直接改變網(wǎng)傳 2023 銷量目標(biāo)的影響。

2023 年，比亞迪的銷量成績出色，賣出 302 萬輛車，不僅達(dá)成保底 300 萬輛的目標(biāo)，還超額完成，成為中國汽車市場的銷量冠軍，拿下“四個第一”。

其產(chǎn)品出口至全球 57 個國家，實(shí)行“3+2”戰(zhàn)略方針，旗下騰勢、仰望、方程豹新品牌與漢、唐等車型表現(xiàn)優(yōu)異。

關(guān)于網(wǎng)傳 2024 年銷量目標(biāo)提高至 400 萬輛，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛否認(rèn)，稱沒聽說要上調(diào)，目前訂銷情況不錯。

此前，比亞迪董事長王傳福透露今年銷量預(yù)計在 2023 年基礎(chǔ)上增長至少 20%，據(jù)此計算內(nèi)部 2024 年銷量目標(biāo)約為 360 萬輛。

比亞迪會根據(jù)市場情況及變化，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，靈活制定計劃滿足消費(fèi)者需求。其成功并非偶然，從核心技術(shù)到市場布局，從國內(nèi)到海外，始終保持敏銳洞察力和持續(xù)創(chuàng)新力。

我們有理由相信未來比亞迪有望在全球取得更大成功，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)驕傲。

總之，盡管比亞迪對網(wǎng)傳銷量目標(biāo)作出回應(yīng)，但市場的看法和影響可能還需要時間和實(shí)際表現(xiàn)來逐步改變。