比亞迪達到 500 萬輛新能源車下線的關鍵因素是什么

比亞迪達到 500 萬輛新能源車下線的關鍵因素主要有以下幾點。

一是技術創新。比亞迪始終堅持“技術為王 創新為本”,累計投入上千億研發資金,擁有 11 大技術研究院、9 萬人的研發團隊和 2.8 萬項授權專利,建立起自己的“技術魚池”。適時推出刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、CTB 電池車身一體化等顛覆性技術,今年還發布了云輦智能車身控制系統、易四方等重磅技術,引領行業發展。

二是技術路線的準確選擇。堅持磷酸鐵鋰路線,其熱穩定性出色、更安全、成本低、壽命長,充電循環可達 3000 次,相比三元鋰電池優勢明顯。堅持混合動力技術,消除了純電里程焦慮,降低用車成本,讓消費者更易接受新能源車。

三是對市場需求的精準把握。比亞迪始終堅持純電動、插電混動“兩條腿”走路,滿足不同消費者需求。

四是全面的產業鏈布局。通過多年垂直整合,逐步掌握車用電池、電機、電控等新能源車核心技術,實現創新鏈的標桿引領和產業鏈的自主可控,各個產業協同發展相互支撐。

五是緊跟時代機遇。在新能源汽車取代傳統燃油車的初級階段,借助新能源車的熱潮和自身技術的厚積薄發,推出一系列獨到技術,如 DM-i 超級混動、DM-P 王者混動、DMO 混動架構等。

正是這些因素的綜合作用,讓比亞迪達成 500 萬輛新能源車下線的成就。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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