比亞迪純電動在安全性方面有哪些優勢

比亞迪純電動在安全性方面優勢眾多。

電池安全上,其研發的刀片電池表現出色,針刺測試中不起火、不冒煙,能避免熱失控,根源上降低電池起火風險。磷酸鐵鋰技術路線放熱啟動溫度高、放熱慢、產熱少,內部蜂窩鋁結構讓電池輕量化、高強度,極端測試下穩定。

e 平臺的七維四層動力電池安全防護機制,全面把控可能引發熱失控的情況,熱失控發生時能有效隔熱。

高壓安全方面,建立九層高壓安全保障體系,嚴重撞擊能切斷高壓供電,高壓線路滿足 IP67 防護等級,水中浸泡 1 小時不漏電。

車身結構安全上,e 平臺 3.0 的 CTB 技術融合電芯和車身高剛性結構,減少冗余結構件,提升空間利用率和電池能量密度,像海豹車型整車扭轉剛度可達 40500N·m/°,能通過 50 噸卡車碾壓測試。

信息安全上,DiLink 智能網聯系統有銀行級保障,通過多種手段建立全方位安全體系并展開合作。

在碰撞測試中,像漢 EV 正面 25%偏置碰撞車身結構堅固,側面碰撞時側氣簾和側氣囊發揮關鍵作用,車頂強度能承受 10 噸壓力,座椅和頭枕保護性能良好。海豹在雙面側柱碰試驗中對人員保護好,整車結構最大變形量小。

刀片電池磷酸鐵鋰電芯高溫性能好,合理排列容納更多電芯,電池管理符合國際標準預防過流、過壓等。

車身采用高強度鋼材和先進設計吸收分散碰撞能量,車輛配備先進電子穩定、制動系統及輔助功能。

還有智能安全輔助系統,像主動剎車輔助、盲點監測等。

從刀片電池到 CTB 技術、易四方技術平臺和云輦智能車身控制系統,都保障整車安全,像宋 PLUS EV 和唐 EV 還獲 EURO NCAP 五星安全認證。

比亞迪擁有國際一流水平的整車碰撞實驗室,能進行豐富的碰撞試驗和新能源車極限工況測試,為車輛安全性能提升提供保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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