問(wèn)
江淮新能源汽車的電池壽命如何
江淮新能源汽車的電池壽命表現(xiàn)出色。
其第三代產(chǎn)品的電池已經(jīng)做到了 100 萬(wàn)公里的使用壽命,覆蓋了全生命周期。這主要得益于以下幾個(gè)方面。
首先,江淮采用磷酸鐵鋰和三元鋰電池系統(tǒng)并行開(kāi)發(fā)的策略,大圓柱的磷酸鐵鋰電池帶來(lái)更低的內(nèi)阻,容易冷卻。
其次,自主研發(fā)的新一代電池智能液冷恒溫技術(shù)能確保電池包的溫度在 10℃ - 35℃之間,不受戶外溫度影響,極大保障電池的活性。
比如定位于 A0 級(jí)純電轎車的 iEV7L,其電池電芯采用國(guó)內(nèi)首款突破 190wh/kg 量產(chǎn)磷酸鐵鋰電芯,壽命突破 60 萬(wàn)公里。
在安全方面,對(duì)所搭載的動(dòng)力電池做了五層次安全保障,確保車主開(kāi)得安心,用得放心。
江淮新能源還提供了智能充電盒、家用充電線纜等豐富的充電方式,只需要家用電源即可完成充電。
江淮 iEV7L 優(yōu)良的產(chǎn)品力得益于江淮汽車在新能源行業(yè)持續(xù)不斷的精耕細(xì)作,歷經(jīng)了八代技術(shù)進(jìn)步,其產(chǎn)品也得到了越來(lái)越多客戶的認(rèn)可。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
儀表盤(pán)顯示的故障碼和OBD檢測(cè)儀讀取的故障碼**可能不一致**。這是因?yàn)槠嘜BD系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)記錄車輛運(yùn)行中的各類故障信息,但儀表盤(pán)的故障指示燈并非對(duì)所有OBD故障碼“照單全亮”——不同車企會(huì)通過(guò)預(yù)設(shè)邏輯決定故障燈的點(diǎn)亮條件:若故障屬于偶發(fā)性
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