本田新車上市的智能科技配備了哪些?

本田新車上市的智能科技配備十分豐富。

比如東風(fēng)本田 e:NS1 與廣汽本田 e:NP1 全系列搭載 DMC 駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),基于商湯 SenseAuto 絕影智能汽車平臺(tái)的 AI 感知算法,通過紅外單目攝像頭實(shí)時(shí)感知駕駛員表情、視線、姿態(tài)動(dòng)作,精準(zhǔn)判定疲勞、分心等危險(xiǎn)駕駛行為并及時(shí)預(yù)警,其 Face ID 技術(shù)還能幫助用戶登陸個(gè)人車機(jī)賬號實(shí)現(xiàn)個(gè)性化功能和配置。

凌派搭載 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián),帶來便捷愉悅的價(jià)值體驗(yàn),構(gòu)建了從智導(dǎo)互聯(lián)到安全隨行的“智能+”出行生態(tài),人機(jī)互動(dòng)感強(qiáng),操作流暢度、UI 設(shè)計(jì)、人機(jī)交互表現(xiàn)好,語音識別準(zhǔn)確率高。

廣汽本田 P7 搭載 Honda SENSING 360+高階智駕系統(tǒng),8 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、6 個(gè)攝像頭外加 1 個(gè)駕駛員監(jiān)測攝像頭,實(shí)現(xiàn) 360°無死角感知,有 20 項(xiàng)以上駕駛輔助功能,包括車道保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等,還有駕駛員異常應(yīng)對系統(tǒng)和開門碰撞預(yù)警。

智聯(lián)方面,Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持語音控制、在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等,用百度高精地圖導(dǎo)航準(zhǔn),還支持華為 HiCar、蘋果 CarPlay、百度 CarLife 三車機(jī)互聯(lián)。

座艙科技體驗(yàn)佳,有同級領(lǐng)先的 12.8+10.25 英寸瀑布式中控屏,配合 41.9 英寸 HUD 抬頭顯示和 9.9 英寸液晶儀表多屏聯(lián)動(dòng),智能光語系統(tǒng)有 27 種模式,還有 16 個(gè) BOSE 揚(yáng)聲器。

2025 款雅閣銳·T 動(dòng)旗艦版率先搭載 Honda SENSING 360+,引入 Honda CoPilot Pro 智駕輔助系統(tǒng)高速領(lǐng)航輔助,銳·T 動(dòng)尊貴版可加裝選裝包升級高階智駕。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

勞斯萊斯星空頂和普通車頂存在一定重量差別,但不算特別大。普通車頂結(jié)構(gòu)常規(guī),使用一般材料與構(gòu)造,僅滿足基本的支撐與遮蔽需求,因而重量較輕。而星空頂為營造浪漫的星空效果,需要精細(xì)布置大量光纖,還要配備燈光控制設(shè)備,這些額外部件增加了重量。不過,
奔馳 SUV350 的操控感受相當(dāng)出色。它動(dòng)力充沛,不同車型搭載多種高性能發(fā)動(dòng)機(jī),加速靈活,換擋順暢。其懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,空氣懸掛、自適應(yīng)減震等能應(yīng)對各種路況,兼顧舒適與支撐性。方向盤指向精準(zhǔn),路感清晰,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大,如 4MAT
寶馬 325 的空間表現(xiàn)較為出色,能滿足日常出行與家庭使用需求。它有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版本,長軸距版軸距達(dá) 2961mm,后排空間寬敞,座椅舒適,還有特色頭枕,即使身高 177cm 左右的乘客也能獲得不錯(cuò)的體驗(yàn)。其車內(nèi)儲(chǔ)物空間多樣,扶手箱、杯
長期使用防凍液-25和-45,對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的影響不一樣。防凍液-25和-45的冰點(diǎn)不同,-25的冰點(diǎn)為零下25度,-45則為零下45度,在寒冷環(huán)境中,-45的防結(jié)冰效果更佳。若當(dāng)?shù)貧鉁夭粫?huì)低至零下25度以下,使用-25防凍液即可,而在更寒
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家